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中国铁路第七次大提速,中国铁路大纪行1,中国电信宽带大提速:中国哪些高铁开通了“350”模式

点击次数:  更新时间:2022-09-14  【打印此页】  【关闭

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什么是“350”模式?

这个问题高铁迷们应该很熟悉吧!

中国铁路第七次大提速,中国铁路大纪行1,中国电信宽带大提速其实所谓的“350”模式就是指高铁的运行速度!

一般来说,我国的高铁设计为250公里/小时和350公里/小时!

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中国铁路第七次大提速,中国铁路大纪行1,中国电信宽带大提速当然,设计速度不代表实际运行速度。

由于铁路设计标准和不同的天气、路况,实际运行速度有很大差异!

我国铁路运营速度经历了多次调整。

据说从1997年到2007年,我国铁路经历了六次大提速,列车运行速度从每小时140公里提高到每小时250公里。

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高铁也经历了几次速度调整。

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记得有一年,因为某个事件,高铁的速度有很大的调整。

当时最高时速350公里的高铁设计并以300公里/小时的速度运营;

最高时速250公里的高铁,设计时速为200公里;

现有线路上时速200公里的高铁线路将以160公里/小时的速度运营。

这就是我们当年所说的高铁减速。

不过,后来到了2017年,高铁的速度逐渐加快了!

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据我所知中国铁路第七次大提速,目前我国已有5条高铁线路开通了“350”模式。

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那么,五条高铁线路是什么?

我们一起来聊聊这个话题吧!

一:京沪高铁

京沪高铁,又称京沪客运专线中国铁路第七次大提速,是连接北京和上海的高速铁路。

京沪高铁建得比较早。据说全线早在2011年年中就通车了。

当时刚通车时,还没有全速行驶。最初的运行速度为300公里/小时中国铁路第七次大提速,然后逐渐增加到350公里/小时。

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值得一提的是,京沪高铁设计最高时速为380公里/小时。由此看来,京沪高铁的设计标准还是比较高的。

二:京津城际

京津城际也是老高铁线路,比京沪高铁还要早。早在2008年就开始营业了!

京津城际铁路​​是连接北京和天津的城际铁路。也是中国大陆第一条设计时速350公里的高标准高速铁路。

这条线路虽然不长,不到200公里,但运行速度真的很快,时速350公里,从北京直达天津需要30分钟!

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三:京张高铁

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京张高铁又称京张客运专线,是连接北京和河北省张家口市的城际高速铁路。

2019年底开始运营,虽然晚了点,但更智能。

这是中国第一条自主研发的北斗卫星导航系统,设计时速350公里的智能高速铁路!

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不仅速度更快,而且更智能、更安全。

四:成渝高铁

成渝高铁中国铁路第七次大提速,又称成渝客车,是连接成都东站至沙坪坝站(成沙段)的高铁线路!

这条线路的建设标准也很高。设计速度为350公里/小时,实际运行速度也可以达到350公里/小时。

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当年提速将重庆至成都的行车时间缩短至62分钟,实现了成都至重庆高铁1小时的公交运营。

五:京广高铁京武段

最后说一下京广高铁精武段。

近日,京广高铁京武段正式提速。多少钱?

时速高达350公里!

迄今为止中国铁路第七次大提速,我国已运营5条时速350公里的高铁线路。

京广高铁京武段又称京武高铁,是连接北京和湖北武汉的高速铁路线。

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中国铁路第七次大提速,中国铁路大纪行1,中国电信宽带大提速它的提速将北京和武汉之间的高铁运行时间缩短到不到4小时!大大节省大家的出行时间!

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