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中苏乌中国哈萨克斯坦铁路,中国哈萨克广播电太,中国哈萨克族的由来铁路开通:我们的唐朝回来了!

点击次数:  更新时间:2022-09-15  【打印此页】  【关闭

中国哈萨克斯坦铁路,中国哈萨克广播电太,中国哈萨克族的由来本文内容由唐山老网视频授权

也许在不久的将来,我的祖国新疆喀什,可能是下一个上海或深圳。如果我这么说,你信吗?

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中国哈萨克斯坦铁路,中国哈萨克广播电太,中国哈萨克族的由来1、历史场景

观察者网6月2日的一篇文章已经成为中国的巨大热搜。俄罗斯同意中国进入中亚,建设中吉乌铁路。

此前,这条铁路是在1997年规划的,但尚未成功实施。

中国哈萨克斯坦铁路,中国哈萨克广播电太,中国哈萨克族的由来但 2022 年初会有重大变化。

2022年2月4日,来华参加北京冬奥会的普京与我国发表中俄联合声明。

2022年2月6日,我国和吉尔吉斯斯坦发表联合声明,提到1997年中吉乌铁路将开通。

中国哈萨克斯坦铁路,中国哈萨克广播电太,中国哈萨克族的由来2022 年 5 月 16 日,俄罗斯举行集体安全条约组织峰会。吉尔吉斯斯坦总统与普京谈了半个小时左右,普京点头表示同意。

2022年5月27日,在欧亚经济会议上,乌兹别克斯坦总统宣布准备在近期开工建设“中吉乌铁路”。同时,吉尔吉斯斯坦总理还表示,中吉乌铁路计划于2022年秋季开工建设。

2022年5月30日,吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫接受采访时表示:

他向普京解释说,中吉乌铁路对吉尔吉斯斯坦的重要性不亚于它需要“空气和水”,普京表示他将不再反对该项目。

可行性研究完成后,中吉乌铁路将于明年(2023年)开工建设。

以上为最终确定时间。

搁置25年的“中吉乌铁路”即将开工。这是开创性的一步!这是人类历史上最重要的转折点。

毫不夸张地说,英美体系称霸世界近300年,而在这300年里,人类从未如此接近解放!

美国是英国霸权的继承者。美国的核心圈子是五眼联盟,而五眼联盟有一个特点,就是悬在欧亚大陆之外的一个“岛状”国家。

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根据美国学者的统计:

美国在70多个国家和地区拥有约800个军事基地,数量居世界之首。因此,美国控制了世界上绝大多数的航线。

这就是为什么美国的核心盟友在海外都孤军奋战,方便与美国合作控制世界航运。

这就是美国发动的原因:1990 年海湾战争、1999 年北约轰炸南斯拉夫、2001 年阿富汗战争、2003 年伊拉克战争、2011 年利比亚和叙利亚颜色革命、2015 年干预也门内战……

以上所有的战争都有一个核心轴心,就是打断欧亚大陆的“桥梁”。

以下是整个欧亚大陆的格局:

西部最上面是欧洲市场,西部最下面是非洲市场,中间是印度市场,最东部是中国+东南亚市场。

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很明显,世界上几个最大和最重要的市场都位于欧亚大陆。

如果我们欧亚大陆自己开辟一个统一的市场,那么每个人都可以发展得更好。这就是“一带一路”概念的由来。

让我们大致看看如何通过?

看下图中的两条线。上面的红线是东欧。东欧连接欧盟和俄罗斯。在这条线上,我们可以打通俄罗斯到欧洲的贸易线。

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下面的红线是中东。东方的中国和印度的货物,无论是运往欧洲还是非洲,都离不开中东作为中转站。

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东欧是中国商品通往欧洲的桥梁。

中东是中国商品运往中东、南欧和非洲大陆的超级枢纽。

如果欧亚大陆各国和平相处,发展经济,最终的结果将是经济重心向大陆中心转移。

如果贸易不那么依赖航运,以美国为首的五眼联盟真的会变成一个经济孤岛。

即使陆运的成本效益不会完全取代海运,但只要陆路贸易航线畅通可用,美国海运领域的瓶颈就不会存在。

无论美国海军基地有多少,都在海上。

以下是一带一路参考地图

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但是,无论是东欧还是中东,都有一个地方是绕不过去的,那就是中亚。

中亚的大致范围如下图所示:“地心”。

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中亚周边的主要国家有:

哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆。

其实阿富汗和阿塞拜疆都不是中亚国家,但考虑到它们与中亚的巨大联系,被放到中亚一起谈,本来就在旁边。

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东欧和中东方向的两条商路要畅通,中亚关口必须打通!

只有当我们完成通往中亚的道路时,大门才会打开。

既然中吉乌铁路对连接中亚非常重要,为什么之前没有建成?搁置这么久?

因为除阿富汗外,中亚所有国家都是前苏联加盟共和国。

虽然苏联解体较晚,但中亚一直是俄罗斯的后花园。

在我们建国初期,苏维埃俄罗斯是我们的老大哥。现在苏联没了,中亚国家经济起飞只能靠中国了。

俄罗斯的心不易打开,脸色沉闷。

从战略上讲,中亚与俄罗斯中部腹地西伯利亚接壤。

西伯利亚没有人,也就是说,如果你从中亚推进,你可以把俄罗斯干掉一半。

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这就是为什么俄罗斯如此警惕其他国家干预中亚的原因。

虽然我们说自己是无害的“中国兔子”,但确实永远不会称霸。

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但在俄罗斯眼里,这又是什么兔子,一条完整的钢龙!他心碎了。

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尤其是在俄罗斯,他知道他在历史上因为领土问题而以我们为耻,所以他更加内疚。他一直回避中国在中亚的投资。

现在俄罗斯终于放手了。好的,你可以进来,兔子,人们会接受的。

2、中亚运动会

5月底6月初,中吉乌铁路的消息同时登上全国热搜,土耳其也发布重磅消息。

6 月 1 日,土耳其电台报道:

土耳其外长宣布已致函联合国,将土耳其国家的外文名称改为“Türkiye”,今后不再使用“Turkey”。

为什么要改名?因为“土耳其”在英语中是一个脏话。

“土耳其”原本是土耳其的名字。据说土耳其是第一个将火鸡带到欧洲的,欧洲称火鸡为土耳其。

不只是火鸡,“Turkey”在英文中也意味着傻瓜、白痴、失败的工作和康复中的不适。

在英语中,发誓的意思是,你是“土耳其人”!

土耳其以前是奥斯曼帝国。长期与欧洲基督教文明对抗,一度差点沦陷欧洲,欧洲人痛恨土耳其。

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奥斯曼帝国的大致范围

而“Türkiye”的意思是“土耳其人的土地”和“突厥语”。

这与中亚有什么关系?

除阿富汗和塔吉克斯坦外的中亚。

哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和阿塞拜疆都认为自己具有突厥血统,并认为自己是历史上所谓的“突厥民族”的一部分。

2021年11月12日,这五个突厥国家在土耳其的领导下准备实现突厥国家一体化。这些小国居然听土耳其的……

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六国领导人在土耳其举行的突厥语国家合作委员会上宣布,“突厥语国家委员会”更名为“突厥语国家组织”。

准备成为类似于苏联的“突厥联盟国家”,然后逐步实现他们所谓的突厥世界计划。

以下是土耳其所谓的大突厥帝国的领土:

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图片来源:@丝路新观察

只有了解了以上内容中国哈萨克斯坦铁路,你才能明白:

为什么土耳其现在改名了?这几乎与我国准备加入中亚发展经济的消息同时传出。

因为中亚影响力的“争夺战”,已经打响了。

中亚曾经属于苏维埃俄罗斯。苏联解体后,现代俄罗斯仍然牢牢控制着中亚的军事和政治层面。

但在精神上,中亚国家已经成功地被土耳其斥巨资的“甜文淫史观”渗透。当地的“精神土耳其人”已经成为一股不可忽视的力量。

除了土耳其,我们大中华的经济解放能量也在向中亚扩散。与中亚相比,土耳其有点富裕,但远不如中国。因此,如果中亚想要发展经济,就必须依靠我们。

目前中亚的格局是:

军事+地区安全,在俄罗斯手中。

精神世界的一部分在土耳其,一部分仍在俄罗斯的势力范围内。整体来说应该不止土耳其,因为中亚领导人参与了土耳其的突厥国家组织计划,而且非常活跃。

在经济上,绝大多数中亚商品来自中国。

中亚现在类似于三个分区的状态。

分析这个模式:

俄罗斯在中亚对我们不友好中国哈萨克斯坦铁路,很多人对此感到有点小气。

但我认为这对俄罗斯来说是可以理解的。毕竟,中亚涉及俄罗斯的腹地。我们要在别人的腹地做生意。当俄罗斯在衰弱,我们在复兴的时候,俄罗斯肯定会担心我们有别的想法。

我认为这种不信任会随着时间的推移而消除。毕竟,中国的崛起主要是为了在全世界做生意和经济。

我们对窃取俄罗斯的势力范围毫无兴趣。

既然不争夺势力范围,那么与俄罗斯在中亚实现双赢是可能的。他继续管理他的花园,我们只是进去建设基础设施和做生意赚钱。

经济发展后,与俄罗斯分享发展红利,不独食,淋雨露水就够了。这已经是中国人的商业智慧了。

但土耳其的情况要复杂得多,如果土耳其真的要按照其社会“甜蜜而挑衅的历史观”来规划未来的话。

俄罗斯、伊朗以及我们在中亚周边的领土,都必须纳入他土耳其“复兴”的领土。

俄罗斯有许多讲突厥语的民族,伊朗有 2000 万阿塞拜疆人。至于我们西北的危险因素,也是源于土耳其这种“泛土”的错误观念。

所以我们很容易得出结论:

中亚最好的情况是我们的经济成功地与中亚分离。为了稳定中俄关系,中亚的安全和政治问题仍然可以留给俄罗斯。

——中俄共治中亚时代。

最坏的情况是土耳其利用俄罗斯对乌克兰和美国混乱内政的干扰。在这个全球真空期,他去把中亚纳入突厥框架,这将对周边国家造成致命的破坏!

在我的分析中,这是俄罗斯现在放手的原因之一。

如果俄罗斯不让中国再次开发中亚。

然后,趁着他的忙,土耳其将发动对中亚的全面渗透。

中国对中亚没有野心,也没有分裂俄罗斯的企图。

——但土耳其有,而且很大!

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让像中国这样经济强劲、心地善良的老朋友进后院帮忙收拾。这是抵消土耳其“泛土”意识形态对地区和平威胁的最佳方式。

中亚绝不能被土耳其的“泛土”思想渗透,对中华民族造成致命伤害!

我们主动去中亚发展经济,利用中国的影响力对冲土耳其的影响力。我们还主动捍卫了我们在西域的战略安全。

目前土耳其的影响力VS我们,各有千秋。

土耳其的软实力渗透在中亚确实相当成功。

而中国的中亚“铁三角稳定神器”也正在成型。

2021年3月27日,中国与伊朗签署为期25年的合作协议。据外媒分析,未来25年,我们将在伊朗投资电信、基础设施等数十个领域,价值高达4000亿美元,并将在伊朗投资。获得伊朗的常规石油供应。

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对于这份协议,伊朗驻巴西大使直接表示,中伊两国长达25年的协议“将为新的‘世界秩序’奠定基础”。

这句话的出处其实不是伊朗驻巴西大使说的,而是美国战略家布热津斯基说的。

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在布热津斯基1997年的“大棋局”中,他写道,如果中俄伊朗形成对抗霸权的“铁三角”,那么欧亚大陆的一体化将趋于稳定,美国将处于最危险的情况。情况!

但布热津斯基认为,总的来说这是不可能的,除非美国总统傻到犯这么低级的错误……

2022 年 1 月 19 日,刚刚上台的伊朗极端强硬派总统莱西访问了俄罗斯,大概是在俄乌冲突开始之前。

伊朗向俄罗斯提交了一份为期20年的战略合作协议草案,意在不断提升双边经贸投资合作水平。

并在经济、政治、文化、科技、国防军事、安全、航天等诸多领域展开新的合作。

——是中伊25年协议的翻版。

起初,伊朗与我们深度合作,后来伊朗和俄罗斯结下了深厚的感情。

至于俄罗斯和我们,我们早就是老手了,没有上限,也没有合作限制。

伊朗的少数民族:阿塞拜疆人,也是土耳其定义的突厥民族的一部分。

所以伊朗对土耳其这个突厥国家组织也是高度反感和警惕的!它与中国和俄罗斯有共同的安全需求。

现在中国、俄罗斯和伊拉克关系密切。

那么这三家公司就可以包围中亚,形成铁三角稳定器,参考下图。

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这三个人都反对土耳其的突厥渗透计划。

中国是世界强国,俄罗斯是前世界强国,伊朗是与土耳其同等规模的地区强国。

三块反突厥盾联手形成,可以全面实现锁定火鸡的“突厥帝国梦”。

有人可能会说,你是不是对土耳其过于警惕了?

土耳其的军事实力确实不强,但贸易门户敏感脆弱!

土耳其无法在这里建立强大的帝国,但即使他的突厥国家组织半成型,也会对我们的战略门户造成巨大的安全风险,使“一带一路”倡议变得不稳定。

对于经济来说,信心是最重要的,如果一个地方,随时都有可能发生地缘政治霸权之争。

散户组织多,做生意怕风险吗?俄乌冲突并未中断中欧班列,但中欧班列仍受到影响。

再比如,我国第一艘航母辽宁舰从乌克兰运回时,土耳其曾四次拒绝中国过土耳其海峡的请求。

最后在国家外交的努力下,土耳其提出了很多条件中国哈萨克斯坦铁路,希腊帮忙保证中国哈萨克斯坦铁路,通过了。

土耳其已经掌握了黑海海峡,并将学会撕下它。如果他在中亚掌握了这一关的一部分,他会有多大的胃口?想想看!还是很警惕的。

贸易通道是“玻璃通道”,如果歹徒来敲一根棍子,世界上没有人能受得了。

3、“再战”汉唐

因为乌克兰在这方面太忙了,俄罗斯自己也没有时间保卫土耳其。

另一方面,俄罗斯真的准备好向东看。

2021年10月,中粮进口的667吨俄罗斯小麦从远东抵达黑河港。

这是俄罗斯远东小麦首次通过边境口岸大规模进口到中国。这是一次重大的突破性尝试。

这也是在俄罗斯和乌克兰已经处于对抗状态的背景下,俄罗斯准备在远东向我们开放经济合作的信号。

2022年2月24日,俄罗斯与乌克兰爆发冲突。

2022年4月27日,中俄首座“阿穆尔河跨河大桥”俄罗斯部分在列宁斯卡亚地区竣工。

合同是2014年签订的,我方早在2018年就修好了,是俄方一时没反应,现在突然奏效了。

还是和中亚问题一样。在俄罗斯之前,他也不愿意开辟远东,所以不愿意。

2022 年 5 月 17 日,俄罗斯首次同意中国在中亚吉尔吉斯斯坦的铁路规划。

然后,就贸易数据而言:

2020年中俄双边货物贸易额1077.7亿美元,连续三年突破1000亿美元大关。

到2021年,中俄双边贸易额将突破1400亿美元大关,再创历史新高。

相比之下,现在中国最大的贸易伙伴是东盟。 2021年双边贸易额将达到8782.1亿美元。

东盟总人口约为6.54亿人,而俄罗斯只有1亿多人。对比之下,可见中俄贸易的蓬勃发展。

这一次,俄罗斯真的要放弃西方了。

除了俄罗斯退出西方,阿富汗的变化也很重要。

2021年8月30日,美军逃往阿富汗后,塔利班在阿富汗掌权一段时间。目前,美国设想的阿富汗将成为动乱源头的情况并未发生。

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阿富汗紧邻中亚。如果阿富汗陷入混乱,中亚肯定会受到影响。

因此,我国没有对阿富汗内政采取任何歧视性政策,而是始终奉行尊重阿富汗内政、对阿富汗全社会友好的政策。

所以在美国解体后,我们迅速稳定了与阿富汗整个社会的关系,同时向阿富汗提供了经济援助。

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11月6日晚,电商主播李佳琦携手央视记者王冰冰为阿富汗松子进行直播。当晚,12万罐来自阿富汗的手剥松子迅速售罄,成交额突破1000万!

据中国驻阿富汗大使王宇称,这将为阿富汗人民带来数亿美元的收入。

上述情况是有原因的。 After the war in Afghanistan last year, the newly elected Taliban went to Tianjin to see Foreign Minister Wang Yi as soon as possible.从那以后,治理水平似乎奇迹般地提高了很多。

不像以前那样鲁莽了,塔利班还表示,不允许任何人在阿富汗做伤害中国的事情,愿意与中国合作建设阿富汗。

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今年4月7日,我国外交部也肯定了阿富汗临时政府的禁毒工作。

今年5月15日,阿富汗临时政府通过了2022财年年度预算文件。这是临时政府自阿富汗临时政府成立以来,首次独立编制全年国家预算文件。 2021.

这是阿富汗20年来首次摆脱对外援助的经济预算,朝着经济独立迈出了关键一步。这与伟大的中国的帮助是分不开的!

相当于拜登留下的烂摊子——阿富汗,被我们的“修头发”稳住了。

伊朗协议的签署,阿富汗和俄罗斯这两个关键国家都进入了反美政府时期,与我国关系稳定,为“一带一路”建设带来了前所未有的机遇和路!

我们整理一下顺序,大家可以体验一下:

2021 年 3 月 27 日:中伊达成 25 年协议。

2021 年 8 月 30 日:美军逃离阿富汗并失去在中亚的基地。

2021年10月:中俄远东贸易开启破冰之旅。

2021 年 11 月 3 日:俄罗斯与乌克兰的对峙在北约火力下愈演愈烈。当时,乌克兰国防部表示,俄军在其边境附近集结的人数为9万人,俄乌对峙仍在继续。

2021 年 11 月 6 日:中国开始直播帮助销售阿富汗松子。

2021 年 11 月 12 日:土耳其宣布联合中亚五国成立突厥国家组织。

2022年1月19日:伊朗新总统访俄签署深度合作。

2022 年 2 月 24 日:俄乌冲突爆发。

2022 年 4 月 18 日:土耳其趁乱宣布向伊拉克派兵。

2022年4月27日:中俄边境大桥竣工。

2022 年 5 月 17 日:俄罗斯首次同意中国在中亚吉尔吉斯斯坦的铁路计划。

2022 年 6 月 1 日:土耳其外交部长宣布,土耳其正准备将其名称改为土耳其国度。

从以上评论可以看出,随着美国加大对俄罗斯的围攻力度,导致美国秩序进一步瓦解。我们在这个机会中大力发展,土耳其也想借此机会浑水摸鱼。

看下图,我圈子的粗略范围:中国+俄罗斯+伊朗+阿富汗稳定到中国+巴基斯坦铁路,范围有多大!该范围完全环绕中亚。

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自从伊朗与我们签署协议以来,就深受约束。

不用说,巴铁一直都是铁。

至于俄罗斯,冲突开始后,他只能与我们深切团结。

阿富汗,他现在与我们整个社会的关系稳定。

同时阿富汗被伊朗+巴基斯坦双面夹,旁边是我们的两个老铁,这让我们对阿富汗的整体稳定有很强的控制力。

在这种情况下,我们现在开始建设中苏乌铁路。是不是对的时间、对的地点、对的人,一切都完成了吗?

未来只要我们改善与格鲁吉亚+亚美尼亚的关系,理论上可以阻止土耳其突厥势力进入中亚。

看下图:伊朗+格鲁吉亚+亚美尼亚,可以严控土耳其进入中亚的路径。

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关于中苏乌铁路的具体方案,我目前看到的方案是:

中吉乌铁路全长约523公里,其中中国境内213公里,吉尔吉斯斯坦境内260公里,乌兹别克斯坦境内约50公里。

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它将从中国新疆喀什出发中国哈萨克斯坦铁路,向西经吉尔吉斯斯坦的卡拉苏至乌克兰的安集延。

“中吉乌铁路”建成后,将成为中国至欧洲、中东的最短货运路线。货运行程将缩短900公里,节省时间7至8天。

以下是中欧班列的完整平面图。

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其实中机屋这一段还没有通过,请参考下图我圈出来的部分。

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不只是中苏乌铁路,看下图,粗线是铁路,细线是公路。我们整个中欧班列的南部通道,也就是中亚和中东,还没有铁路。

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我们到这些地方的货物先通过国内铁路运到边境,然后开始用卡车在公路上行驶,效率低下。

如2020年6月首条“中吉”公路铁路联运。

从中国兰州发,先用铁路拉到新疆喀什。

然后需要换上卡车,从伊尔克什坦港口出口,才能运到吉尔吉斯斯坦。

然后我得坐火车,坐火车去乌兹别克斯坦。

如果我们完成中吉乌铁路,那将是一击到底。

中苏乌铁路的真正意义在于,过去我们只能靠下图中的前两条线将货物发往欧洲。

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两条路线都从俄罗斯出发。

来自中亚的中吉乌铁路完全独立于俄罗斯,因此可以打通一条根本不经过俄罗斯的线路。 (参考下图黄色路)

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路线:中国新疆喀什 - 中亚 - 中东 - 南欧。

建立这条线并不意味着我们试图战胜俄罗斯。

但现在俄乌冲突影响了其他线路的信心,不是实际影响,而是信心。

看下图,经过俄罗斯,东欧,到欧洲,虽然没有经过乌克兰。但因为它就在它旁边,所以许多企业觉得他们的生命处于危险之中。

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今年3月份,商品供应量下降了约40%。由于冲突造成的信心不足,很多企业不敢选择东欧的铁路运输。

既然上东欧的大方向行不通,那就下东欧吧。 (参考下图)

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如果俄乌冲突有可能旷日持久,甚至整个欧盟都存在不确定性。也就是可以先打倒欧盟,现在可以实现欧亚大陆经济一体化稍微小一点的版本。

即:东亚+东南亚+中亚+中东+俄罗斯,大致如下范围。

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让我们先玩这个小圆圈。只要这个圈稳定,当欧洲结束时,这个稳定圈可以随时重新连接欧洲板块。

这也是为什么,虽然中吉乌铁路开辟的中亚航线将替代俄罗斯部分通行费,但俄罗斯-东欧航线已不再是唯一路线。

但俄罗斯还是同意了,因为俄罗斯确实准备好向东看。如果中亚经济能够启动,作为邻国的俄罗斯也将受益。

(为什么不是印度?他比较反对“一带一路”,所以选择修仙避世……)

上图是不是很眼熟?

这不是唐朝的加强版吗?它只是看起来不再像了!

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历史上能否到达中亚,是中华文明是否“走向巅峰”的明证。

诗人李白曾在《清平雕》中写道:云似衣花,春风吹露华隆门槛……

在电影《妖猫传》中,也有这样的诠释。 The eunuch Gao Lishi asked Li Bai to write a poem for Concubine Yang. Li Bai teased Gao Lishi, and after being satisfied with his self-esteem, he wrote: "Yun likes clothes and flowers like beauty, The spring breeze blows the threshold of Revlon..."

Then Yang Guifei said to Li Bai, thank you for the poem you wrote for me, it was very well written.

Li Bai pretended to be different and asked, did I write poems for the empress? Why are you thanking me, madam?

What Li Bai meant was that the beauty I wrote was not Yang Guifei, but dedicated to the prosperity of the Tang Dynasty.

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The two most proud dynasties in Chinese history were the Han and Tang Dynasties.

The common feature of the Han and Tang Dynasties is that they all regained the Western Regions and expanded their influence to Central Asia.

One of the many theories about Li Bai's birthplace, there is one that says:

Li Bai was born in Broken Leaf City, the city of Tokamak in today's Central Asian country Kyrgyzstan.

The specific statement is controversial, but the reason for this statement is that the Tang Dynasty had a huge influence in Central Asia.

But today I really hope that Li Bai's hometown is Tokmak city in Kyrgyzstan.

Because this time, I want to ride on the China-Kyrgyzstan-Ukraine railway made in China, and come to Central Asia with Chinese goods to see the hometown of our poet Li Bai!

In history, Li Shimin of the Tang Dynasty was known as the Khan of Heaven because of his great smashing of the Turks! The reason why the Turks moved westward to torment the Europeans was also crushed by our Tang Dynasty.

Today, Turkey, which claims to be of the so-called descendants of the so-called Turks, is attacking again, trying to control Central Asia and split the surrounding countries!

This time, we are in Central Asia, just like the predecessors of the Tang Dynasty, we will use our powerful economic energy to develop and liberate Central Asia, completely counteract the influence of Turkey, and save Central Asia peace from fire and water among!

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If the Turks are not broken, why are they home?

At the same time, we will start with the China-Kyrgyzstan-Ukraine Railway, build all the railways in Central Asia, and open up the Eurasian continent: China, Russia, and Iran's economic ties!

As long as China, Russia, and Iran are highly integrated around Central Asia, there will be no force that can shake the development of the Eurasian continent!

Then the Anglo-American maritime hegemony that ruled, enslaved and exploited mankind for 300 years can be completely ended!

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When the economic center of gravity moves inward, history will return to the right track!

——What is the right track?

In history, Damascus in Syria, Kabul in Afghanistan, and Kashgar in western China seem to be relatively backward areas in history, which are equivalent to today's super metropolis such as London, New York, and Tokyo!

This is the norm in history!

Repairing the Asia-Europe integration interrupted by British and American hegemony, Kashgar will definitely become the preface of China's economic opening to the outside world, and the most dazzling special economic zone! After all, Shenzhen also started from a small fishing village, relying on foreign trade to rise!

This is not just a step to restore the Han and Tang Dynasties, and go farther than the Han and Tang Dynasties!

中国哈萨克斯坦铁路,中国哈萨克广播电太,中国哈萨克族的由来It is the first stop to liberate the world and end 300 years of British and American maritime hegemony, starting with the China-Jiangsu Railway!

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